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  台灣最美麗的高山草原 - 能高安東軍(1/6)

中央山脈-能高安東軍簡介:(相片連結)

從奇萊南峰向南至能高主峰(3621m),安東軍山(3067m)止於七彩湖的中央山脈主脊,雖然山坡甚緩卻曲折紛歧且能高南峰(3349m)名列十峻,然而擁有白石池、萬里池與屯鹿池等三個高山湖泊且山坡為草原,形成秀麗的高山草原和湖泊景觀。

能安主脊為花蓮溪與濁水溪的分水嶺,豐沛水汽經由密佈的溪谷上昇後,孕育山坡的玉山箭竹矮叢與冷杉林,使得湖泊群一帶為碧草如茵的草原或古木參天的冷杉林,山區為盛夏季節最佳去處。

能高安東均山區屬中央山脈的北三段攀登路線,是中央山脈主稜脊的高山湖泊精華區,區內含括白石池、萬里池與屯鹿池,地理景觀以高山草原為主,群巒計有能高北峰(南華山)(3183M),能高主峰(3080M),能高南峰(3349M),光頭山(3100M),白石山(3108M),安東軍山(3067M)明列百岳。

(引用山羊百科資料)


能高越嶺古道的歷史:

幾百年前,居住在濁水溪上游的泰雅族賽德克族人,為擴大生存空間,翻越中央山脈至立霧溪一帶定居,故中央山脈東西兩側的賽德克本屬同源,能高越嶺道即是賽德克遷徙及交通貿易的社路,但日後因獵區的爭奪,形成敵對狀態,終至互不往來,橫跨中央山脈東西兩側的古道就沒落了下來。

日據時代1914年5月,日本人為了征服中央山脈未受控制的原住民,發動了「太魯閣征伐戰役」,日軍以龐大的軍力及精良的槍砲武器,從花蓮及霧社集結後,分東、西兩路,東路軍自銅門文蘭(今鯉魚潭邊文蘭村)分西、北兩支進伐,能高越嶺成為日本東西部隊攻擊太魯閣群的主要路線之一。當時泰雅族(賽德克人、太魯閣人)參與防禦戰的戰士僅有二千三百餘人,以簡陋的弓箭獵槍對抗兩萬餘配備精良的日方軍警,激戰七十四日族人不敵,從此這地區開始了日本統治的時代。

日本人為達到控制山地的目的開闢的能高越嶺道及合歡越嶺道,於1917年正式興築警備道,1918年完成後,命名為由花蓮初音駐在所至霧社,全長81.2公里「初音奇萊橫段道路」為能高越嶺東段的舊道,並不是目前走的路線。

1925年,越嶺道蓋好才七年,日本人鑑於這路線須翻越海拔3307公尺的奇萊裡山,冬季積雪通行困難,於是於能高駐在所旁(今天池山莊),沿著山腹開路至2802公尺的鞍部,再東下檜林,切抵柴田溪、奇萊溪至天長斷崖。完工後,日本警察在步道上設置多處駐在所控制沿線原住民,並指定了五個宿泊所,包括屯原駐在所、尾上駐在所(今雲海保線所)、能高駐在所(今天池山莊)、東能高駐在所(今檜林保線所)及坂邊駐在所(今磐石保線所)。此一路線,正是現行登山的熱門路線─能高越嶺道路。

日本人當時不僅是開闢理蕃警備道路,還計劃籌建「東西橫貫公路」,路線及選擇能高越嶺線,並不是後來國民政府選的中橫路線,日本人於1940年動工開鑿這條橫貫路線,到日本投降為止,東段才自花蓮銅門修至銅里(今磐石附近),就是目前地圖上標示的台十四線。

1945年,二次大戰結束日本人走了,1947年孫運璿奉命抵台擔任台灣電力公司的機電處長,負責修復台灣電力系統。1950年並升任總工程師,負責建設東西高壓輸電線,並在越嶺路沿途每隔約10 公里設立「保線所」,做為架設東西高壓輸電線的基地。目前由西至東共有雲海、天池、檜林、奇萊、磐石、龍澗及銅門等八個保線所,保線所即是利用日本人的駐在所第地基改建的。也因此能高越嶺道有新的使命,維持到今日,是目前維護最佳的越嶺古道。

引用 Blue JOE Photo Diary 資料: http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/10316092

太魯閣征服戰役延伸閱讀http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/10316092




能高安東軍縱走-公認台灣最漂亮的高山草原路線

能高安東軍縱走係由廬山部落附近的屯原走台電公司的保線路上山,經雲海保線所、天池保線所而抵達南投、花蓮縣界上的中央山脈主脊,主脊上設有先總統蔣公所提的「光被八表」碑。

由此循稜線往南行,經能高山(3262公尺)、能高山南峰(3349)、光頭山(3060)、白石山(3110)、安東軍山(3068)等五座名列「台灣百岳」的名峰,再由安東軍山循山徑切下萬大南溪溪谷,然後循溪步行到奧萬大 國家森林遊樂區的楓香林,完成美麗的行程。

這條路線一般費時六天時間,途中在中央山脈上的路段全程幾乎都是在高山矮箭竹草原上行進,堪稱台灣最壯觀的高山草原;除此還可經過白石池、萬里池、屯鹿池等三座優美的高山湖泊,因而成為登山人士最夢幻的行程。

 

台灣最美麗的高山草原 - 能高安東軍(1/6)

日期:99年5月15日 至20日共6日

响導:陳文隆  呂志達

參加人員:阿達大哥、文隆大哥、秀香大姊、德忠大哥、春貴大哥、金松大哥、枝明大哥、秀香大姊、忠良、Me、佩玲

記錄:阿達大哥


預計行程:

5月14日(第0天)19:30出發 → 21:00車亭休息站 → 24:00霧社(仁愛國小宿)

5月15日(第一天)05:30起床、早餐 → 08:00屯原登山口重裝出發 → 09:45雲海保所 → 14:00 天池山莊(宿)

5月16日(第二天)04:00起床、早餐 → 05:30重裝出發 → 07:00光被八表 → 10:00卡賀爾山 → 13:30 能高主峰(3262M )→ 15:00台灣池營地(宿)

5月17日(第三天)04:00起床、早餐 →05:30重裝出發 → 10:30能高南峰(3349M )→ 15:30光頭山(3060M )→ 17:00白石池營地(宿)

5月18日(第四天)04:30起床、早餐 → 06:00重裝出發 → 08:00白石山(3110M )→ 10:00萬里池 → 13:00屯鹿池(宿)

5月19日(第五天)04:00起床、早餐 → 05:30出發 → 07:00 三叉路口 → 07:40安東軍山(3068M )→ 08:40回到三叉路口 → 09:00重裝出發(一路陡下約1000M )→ 16:00合流點營地(宿)

5月20日(第六天)04:30起床、早餐 → 06:00重裝出發 → 09:30松楓嶺 → 11:20 奧萬大森林遊樂區 → 11:30停車場 → 12:30 霧社慶功宴 → 18:00桃園

  

實際行程:

(以下記錄是引用阿達大哥的紀錄進行增修)

2010/05/14(第0天)

19:30 人員陸續來到,19:50在縣府集合的人員都已到齊,唯獨不見車輛來到,心急之下電話連絡司機。

20:30 車子來到,趕緊把裝備搬上車急出發,也急著連絡其他上車地點的山友,因時間已慢了一小時。

21:10 等了許久,我終於在新竹交流道看見車子來了,趕緊將裝備上車出發。

22:00 三義休息站休5分

22:35 中港交流道黎明路口接忠良、佩玲,全員到齊。

24:15 霧社國小騎樓補眠,還好比預定時間慢了一些些而已。

Blog  

( 霧社國小)

Day0_霧社國小02 

( 霧社國小校園景色)

5/15(第一天)天氣:晴午後雨

05:00 起床

獨自在校園裡面尋繞,發現校園後方緊接著壯麗山河美景,於是就隨手便拍下了這張相片留念。

Day1_霧社國小校後美景 

(霧社國小後方的晨間美景)

大家整裝完畢,校門口前準備出發。

Day1_霧社國小前準備出發  

(霧社國小前準備出發) 

05:30 霧社市區早餐

07:30 屯原登山口敬拜山神好兄弟後出發

下車處,等著入山前的裝備整理畫面。

Day1_登山口 

Day1_登山口02 

(屯原登山口)

08:05 2K休10分

09:00 雲海保線所休25分

台電雲海保線所,光復後隨著山地警備事務的解除與台電東西向輸電線路的興建,將日據時代尾上駐在所更名雲海保線所,肩負線路之維修與保養工作。

Day01_雲海保線所02

(雲海保線所01)

Day1_雲海保線所01

(雲海保線所02)   


雲海保線所歷史:

海拔2,360米,位能高越嶺道4.2K處。霧社事件中,屯原段的駐在所,除霧社分室與馬海僕駐在所外,其餘均被泰雅族抗日軍所焚燬,其中包括櫻、赫哥、博阿倫,屯原、尾上(雲海)、能高(天池)等駐在所。事件結束後,日警重建與增設越嶺道上的駐在所,其中將尾上駐在所,移到原址西邊約1K的尾上山稜線上,即今之雲海保線所位置。
民國39年光復後,解除山地警備事務,且隨著東西向輸電線路的興建,尾上遂更名為雲海保線所,肩負線路保修工作至今。


 

Day01_崩塌路段01

(雲海保線所後方的大崩塌)

Day01_大崩塌路段_春貴大哥撐洋傘

(大崩塌路段_撐洋傘枝明大哥)

11:20 燒炭遺址

日治時期遺留下來的的木炭窯遺址,提供駐在所警備員製作冬天烤火取暖用的木炭,大多建造在昔日的駐在所鄰近。

Day01_木碳窑遺址01

(古道上的木碳窑遺址01)

Day01_木炭窯遺址02
 

(古道上的木碳窑遺址02)

11:33 8.8K水源午餐

12:20 出發

14:08 能高瀑布

吃完午餐後的天氣轉變了,能高古道上開始出現霧茫茫的大濃霧,將能高瀑布淹沒於層層的白霧中。

Day01_能高瀑布吊橋01

(能高瀑布吊橋)

14:30 天池山莊

抵達天池山莊時天氣十分糟糕,起大霧外加下雨,只好躲在山莊內避雨兼聊天打屁度過這一天。

Day01_天池山莊02

(天池山莊)

 Day1_天池山莊01

(天池山莊內)

對於晚上的天氣十分擔心,如果六天都是這種天氣,我想我應該會吐血身亡~

老天爺,我放棄我的績效,狠心請長假來這,可不是要來看大霧的,懇請賞賞臉,讓我能看見台灣最美麗高山草原的能高吧。  

最美麗的高山草原-能高安東軍(1/6)

最美麗的高山草原-能高安東軍(2/6)

最美麗的高山草原-能高安東軍(3/6)

最美麗的高山草原-能高安東軍(4/6)

最美麗的高山草原-能高安東軍(5/6)

最美麗的高山草原-能高安東軍(6/6)

註:

1、休息5分鐘内不記錄

2、下至萬大南溪後,並不是沿溪床走,而是沿溪岸忽左忽右上上下下,蠻累人的。 

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留言列表 (3)

Post Comment
  • hagi feng
  • 山會一步一步帶領著我找到答案
  • Hagi Feng
  • 我還沒百嶽的紀錄,有登山鞋是價廉物美的嗎?
  • 不好意思~登山鞋我倒是沒有特別研究
    關於登山相關的知識與裝備
    建議可以去「登山補給站」瞧瞧
    他是國內第一大的登山專業論壇
    http://www.keepon.com.tw/
    相信應該可以找到很多你要的

    登山安全第一,山很美但也很無情,沒有登過高山經驗,建議跟有響導的團出發,避免發生意外。

    預祝你出發的那天會是個好天氣,能體會與看到山上的美景 ^^

    Joel replied in 2012/01/12 22:39

  • 張輝哥
  • 欣賞完您的<能高安東軍縱走-公認台灣最漂亮的高山草原路線>之後.更激發我要去的決定.請問陳文隆先生及呂志達先生是專業響導嗎?我想找領隊響導.如果他們願意帶隊的話該如何聯絡?我的e-mail:bin13809@gmail.com --魔怪--
    讚 讚 讚.................啦!
  • 他們是十分專業的響導
    不過高山響導主要是帶路與針對登山時萬變的氣候能做出正確的處置

    扣除這些需要響導協助外,登高山最重要的是自身的體力與負重能力

    不知道輝哥是否有重裝登百岳經驗

    如果沒有,建議還是先參加過部份三天內行程測試與累積經驗,要不然長途6天的路途上如遭遇天氣或其他意外,響導也無法能協助你太多,嚴重的話可能還會牽連到隊伍造成無法挽回憾事.

    如果有經驗我再mail給你相關聯絡方式,但是我不知道他們有沒有在單獨接協會以外帶隊的case就是了

    Joel replied in 2013/02/27 19:12

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